Arcfox Alpha S: Электрический седан, предназначенный для динамичной жизни.

 Arcfox Alpha S — это результат сотрудничества ArcFox (подразделение BAIC Group) и HUAWEI, представляющий собой электромобиль, который открывает новые горизонты и поднимает вопросы глобальных изменений. Этот автомобиль можно по праву отнести к представительскому классу, так как его внешний вид сразу выделяет его из числа обычных «семейных» электрокаров. Alpha S, оснащенный технологиями HUAWEI Inside, работает на базе операционной системы HarmonyOS и поддерживает автономное вождение.

Технические характеристики

Arcfox Alpha S — выдающийся представитель китайского электромобилестроения, способный проезжать до 708 км на одном заряде. Несмотря на свою мощность и эксклюзивные опции, он доступен в ценовом сегменте, подходящем для большинства потребителей.

Элегантный, сдержанный дизайн и максимально прозрачное лобовое стекло с плавным переходом на крышу обеспечивают отличный обзор. Хорошая аэродинамика, плавные линии и вытянутая форма кузова способствуют снижению сопротивления воздуха и повышению эффективности на высоких скоростях.

Модификации и комплектации

Модель предлагается в трех вариантах — двух премиальных и одной базовой версии. Интересное преимущество базовой модели — чуть больший объем багажника (1290 литров против 1300 литров у премиальных моделей).

Премиальные версии отличаются от базовой числом электромоторов (2 в обеих премиальных моделях против 1 у базовой), мощностью (в сумме 463 кВт в премиальных моделях против 160 кВт у базовой), крутящим моментом (650 Нм против 360 Нм), емкостью батареи и запасом хода (525 км у базовой с батареей 67,3 кВт·ч). Премиальные версии имеют различный пробег на одной зарядке: 708 км у самой дорогой и 603 км у следующей модели.

Двигатель, батарея, зарядка

Асинхронные электродвигатели для Alpha S разработаны немецкой компанией Valeo Siemens. В переднеприводной версии установлен электродвигатель мощностью 218 л.с. и 360 Нм крутящего момента, а в полноприводной версии — два таких мотора.

Премиальные версии разгоняются до 100 км/ч за 4,6 секунды, в то время как базовые модели — за 7,8 и 8,3 секунды, в зависимости от емкости батареи (67,3 кВт·ч или 93 кВт·ч).

Все модификации оснащены тройной литиевой аккумуляторной батареей, защищенной по стандарту IP68. Переднеприводные модели могут иметь батареи объемом 67,3 кВт·ч (запас хода до 480 км) или 93,6 кВт·ч (до 653 км), а полноприводная версия использует батарею 93,6 кВт·ч.

Быстрая зарядка позволяет получить 200 км запаса хода за 10 минут. Зарядка с 30% до 80% занимает от 25 до 35 минут в зависимости от объема батареи. Также предусмотрен режим рекуперации, который позволяет подзаряжать аккумулятор во время торможения.